In Kürze finden Sie hier immer mehr Informationen zum Thema Elektroflug, 3D Fräse und das Modellbaumuseum. 

Aktuell: 2. F3A Retroday 7. Juli 2012

Wieder ein Jahr rum und Zeit zum zurück schauen...

Vieles habe ich angefangen, weiter gebracht und teilweise auch fertig gemacht im 2011!

Der gösste Brocken ist und bleibt die Leomotion Motoren.

Der L50 ist fertig und die ersten Serienmotoren laufen in Kundenmodellen.

Der L30 ist in Produktion und sollte ab Ende Januar langsam lieferbar werden.

Die Gehäuse vom L40 sind fertig konstruiert; sobald die Prototypen aufgebaut sind, kann die Serie anlaufen.

Der L110 ist eigentlich fertig, es fehlt nur noch die Zeichnung für die verschiedenen Gehäuselängen.

Der L90 wir der neue F3A Direktantrieb (Innenläufer!) und soll wieder etwas Schwung in die Szene bringen...

L3025 mit Getriebe - der neue Segler- und Pylonantrieb; kompakter, schöner und besser geht es fast nicht!...

Das genialste elektrisch angetriebene Fahrzeug ist der Etracer von Peraves

Ein Leomotion Akku mit 400 Volt und 54 Ah bringt den Monotracer mit AC Propulsion Antrieb 300 km weit.

Die Fahrschule habe ich schon absolviert und ohne Schaden auch den Greifensee umrundet.

So soll dann mal meine Version aussehen:

Die grosse 2,5m Venom mit 10,5kg Gewicht, am Impellermeeting in Pfäffikon